2023年4月14日
古野电气株式会社 船舶设备事业部
感谢您日常使用本公司产品。
此次,我们发现在用户使用本公司卫星罗经自动操舵时,由于卫星罗经的状态导致船只转向偏离预计航向,特别是在狭窄水道等中可能会发生例如碰撞等严重事故。因此请用户在使用本公司产品之际,充分注意以下各项内容。
SCX-20 / SCX-21 / SC-30 / SC-33 / SC-50 / SC-70 / SC-110 / SC-130
(自动操舵仪)NAVpilot-300 / NAVpilot-500 / NAVpilot-511 / NAVpilot-520 / NAVpilot-611
NAVpilot-700 / NAVpilot-711 / NAVpilot-711C / NAVpilot-720
向自动操舵仪中输入的源自卫星罗经的船首方向信息,在设备开机前后可能与实际的船首方向存在偏差。如在与实际船首方向不一致的状态下使用自动操舵的,船只的转向可能偏离预计航向。
为确保您的安全使用,请您务必确认“船只前进方向”(※)与自动操舵仪控制单元显示的船首方向一致后,再启动自动操舵。
另外卫星罗经从因遮挡物及卫星位置致使无法接收卫星信号的状态恢复之时,也可能与实际船首方向存在偏差。如卫星罗经无法接收卫星信号,则自动操舵仪的控制单元将弹出无船首方向信息或提醒您输入船首方向信息的提示消息。如出现该等消息时,请您立即解除自动操舵。
再次开启自动操舵时,请您务必确认“船只前进方向”(※)与自动操舵仪控制单元显示的船首方向一致后,再启动自动操舵。
在自动操舵过程中如遇船只转向偏离预计的航向等状况时可能发生碰撞的风险,因此在狭窄水道及需要频繁切换模式的地点等航行时,请您停止使用自动操舵。另外需要您遵守的事项均记载于使用说明书的“安全说明”部分,请您务必遵守之。
针对其他公司生产的自动操舵仪中船首方向的显示方式及无法从卫星罗经获取船首方向信息时应进行的操作,请务必与您采购的经销商进行确认。
※船只前进方向请您参考磁罗盘等航海仪器及山地、周围风景等地形地貌特征进行确认。
古野电气株式会社 船用机器事业部
本公司及经销商的分店、营业部
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