ETC車載器とフルノ(古野電気)

本誌の隔月連載「持ち込み釣果で絶品料理をお願いします」に登場中のフィッシングライター、小久保領子さん。この日の釣行のパートナーは、神奈川県横浜市をベースに活躍する腕利きフィッシングガイド、宇田川昭彦さんだ。
駅のロータリーで待ち合わせ。宇田川さんの愛車、トヨタMR2の助手席に乗り込んだ領子さんは、ダッシュボード下のETC車載器に目を留めた。
「あれ？ FURUNOって……」
「うん、フルノのETC。なんだ、領子ちゃん知らないの？」
「一瞬、宇田川さんが遊びでロゴを貼ったのかと思っちゃった（笑）。フルノってETCも作ってるんですね」
領子さんは取材でボートや乗合船に乗るから、フルノといえば魚探やレーダーのイメージしかなかったようだ。一方の宇田川さんはフルノ愛用者。ガイドで使っている〈ベイファイター〉（ヤマハUF-26CC）は、フルノの最新鋭エレクトロニクスで固めたハイテクフィッシャーである。
「そういえば、連載の取材で乗せていただいてる〈友恵丸〉のＧＰＳ魚探もフルノだったな。やっぱり、フルノはいいんですか？」
「信頼性が高いよね。まあ、僕の場合は最初のフネに付いてたのがフルノの魚探だったから。でもそのあと、別のメーカーの機器も使ったけど、慣れないことを抜きにしても、なんか使いにくかった。で、結局、全部フルノになってる」
「それでETCもフルノ」
「このクルマでスポーツ走行もするんだよ。足回りなんかガッチガチだから、乗り心地悪いでしょ（笑）。航海計器って、精密機器としては最悪のコンディションで使うわけじゃん？ フルノはその航海計器を作ってる会社だし、実際に俺が荒れた海で使ってても壊れたことはない。だから、サーキットでそこそこ乱暴に走らせても、フルノのETCなら大丈夫だろうと思ってね。それに、3年保証もしてくれるし」
なるほど、とうなずく領子さん。
「今は私、自分のクルマはないんだけど、欲しいんですよね。九州や東北まで釣りに行ったりするから、やっぱりETCはいるでしょ。私もフルノにしようかな」